不过，新潜艇的确给了阿根廷人新地可以傲视巴西和智利海军的因素。也难怪巴西海军会这样“饥不择食”的看上一艘退役潜艇。
随后在沃克的陪同下，张海诺与先期抵达萨尔瓦多商洽转购潜艇事宜的巴西海军部次长科拜上校以及巴西海军潜艇支队的军官蒂斯特尔少校见了面。他告诉两位军官，施奈德造船厂也是沃克水下旅游公司的投资者之一，对于巴西海军转购k1一事，他本人持欢迎态度，而负责k1日常检修和维护工作地施奈德造船厂如今也有能力对这艘潜艇进行重新武装，自行建造类似于霍兰级的轻型潜艇地尝试也在积极筹划之中如果巴西海军能够提供资金。他们甚至可以将这个计划提前实施。
对于前面一个建议，长着一副典型西欧面孔的科拜上校表示赞同。但对于施奈德自行建造轻型潜艇的“尝试”却不甚看好。这并不是张海诺和这位上校的第一次见面，他们6个多月前就在里约热内卢的一个高级酒会上结识。尽管有心和这位海军部的上层人士加深了解、建立私交，但是张海诺不久便意识到这是一个怀有强烈亲英倾向的海军军官，他后来还从旁人那里得知大战期间科拜曾以一名扫雷艇指挥官地身份参加了南大西洋的警戒行动，他对德国在大战期间击沉巴西船只的行为一直耿耿于怀，因而对德裔移民的态度也显得较为冷漠。
尽管如此，科拜在60吨级近海巡逻舰和200吨级近海炮舰的项目中依然给施奈德造船厂投了赞成票这家巴西本土造船厂虽然也是外资企业。但他们建造6艘近海巡逻舰和2艘近海炮舰的总成本方才15万美元，而由英国皇家阿姆斯特朗公司少建造2艘近海巡逻舰的成本亦是15万美元；如今施奈德造船厂的8艘军舰已经全部入役并且得到海军官兵地一致好评，而英国人那边的完工日期却因为罢工之类的习惯性原因推迟到了次年3月，届时还需要进行海试和完善，这批军舰入役至少要等到6月之后，两家造船厂孰优孰劣一目了然。
蒂斯特尔少校的面孔对张海诺来说是陌生的，就像巴西海军那支小小的潜艇部队一样默默无闻。至于意大利人战前替巴西建造地250吨级近海潜艇，张海诺同样没有多少了解。但可以确定的是，意大利潜艇部队的知名度和战绩与德国u艇部队相去甚远，至于这是潜艇技术因素还是人的原因，他期待有一天能够亲自找到这个问题的答案。
一位是海军上校、海军部次长，一位是海军少校、潜艇支队军官，级别相差悬殊。因而会谈期间张海诺基本上没怎么听到蒂斯特尔少校说话，但每当张海诺提及有关潜艇的设计和建造事务时，他总是会异常认真的倾听，时而微微点头，时而进入思考状态。
双方的第一次非正式会谈并没有达成具体合作协议，科拜带着张海诺“捆绑销售”的提议返回里约热内卢。一个半月之后，当他重新回到萨尔瓦多的时候还带来了一个专家组，而让张海诺感到不悦地是，这个专家组竟以英国人为主，如果他没有猜错地话。其中一定有阿姆斯特朗造船厂的技术专家。
在参观过施奈德造船厂简陋地潜艇修理船坞之后。一头黄毛的英国专家毫不客气的评价说这家造船厂甚至不具备替一艘中型潜艇进行大修的能力，更不要说自行建造潜艇了。对于英国人的自大。张海诺没有当面进行回击，更不会带他们去看崭新的ub901和行将完工的ub902。k1最终出让给了巴西海军，虽然表现得勉为其难，但军方还是将重新武装这艘潜艇的任务交给施奈德造船厂，改装后的k1自然是“性能平平”。不过在更换了德国造的柴油机之后，它的动力系统至少摆脱了之前不稳定的老毛病。
结束和巴西海军的谈判之后，张海诺旋即亲自飞往智利首都圣地亚哥。在这个海岸线漫长而复杂的国家，高航速的近海巡逻舰和具备一定续航力的近海炮舰是受军方欢迎地。经过一系列评估和测试之后，智利海军掏钱买下了施奈德造船厂交付巴西海军之后剩下的4艘60吨级巡逻舰和3艘近海炮艇。打包价175万美元，智利海军利用这批舰艇更新了两支近海巡逻舰队
受到阿根廷订购新潜艇的刺激，智利军方同样希望拥有战斗力更强的新潜艇，无奈潜艇并非普通的巡逻舰和炮舰，即使是最原始的霍兰型潜艇每艘新艇当时的外销价格也要20万美元，如今全新地、和级相仿的潜艇标价则高达60万美元，更大更先进地s级单艘建造成本就达到了100万美元这还是美国海军的内部价
在智利活动的一个多月。张海诺成功和智利海军高层人士建立起了相互信任关系，现任智利海军部长基尼亚将军就对这位品格谦逊务实的奥地利船商颇有好感。尤其是在智利海军接受上述7艘舰艇并发现它们确实性能优秀之后，他主动提出聘请张海诺担任智利海军部的荣誉顾问。
在这种情况下，张海诺试探性的提出了替智利海军建造潜艇以及在智利设立造船分厂的建议，并且很快获得了积极地回应。基尼亚和他的幕僚军官们对他“短期内通过升级现有6艘霍兰型潜艇提高战斗力、中长期目标是订购若干新型潜艇”的建议非常感兴趣，尤其是他提出智利政府可以分期付款或者以物资抵偿，而不像英美船厂那样积极主动的推荐各国政府向本国财团贷款来订购船只，尤其受到智利官方欢迎不仅是南美各国。许多经济欠发达的国家都因为这个把戏而在财政上受到英美控制，债务像滚雪球一样越滚越大，这些国家到后来就不得不出让铁路、矿产甚至是海关主权
在亲自率团考察了施奈德造船厂的设施之后，基尼亚将军批准了一项旨在1927至1928年度全面升级现有霍兰型潜艇的计划，包括更换陈旧的主机、改进指挥塔以及换装500毫米鱼雷发射管地计划。另外一个附带条件的方案则是如果施奈德造船厂能够完成令智利军方满意的潜艇设计并在规定时间内完工，智利海军就将买下这艘潜艇三分之一以现金支付，剩下的用智利国有矿场开采的铜矿石、铁矿石、硝石和煤抵偿。
7月，施奈德造船厂向智利军方以ub901为范本的450吨级中近程潜艇方案。尽管设计方案非常出色，但由于阿根廷于一年前订购地775吨级潜艇即将入役，基尼亚将军和他的幕僚一致认为智利海军应该订购一种吨位更大的潜艇，而英国人这时也已找上门来推销他们的o级舰队潜艇在历史上，智利海军就在1928年从英国订购了3艘这种排水量达到1500的远洋潜艇，它们在智利海军一直服役到1958年。是性能较为出色的一级潜艇，唯一让人却
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