d技术的地方巨头，只要是涉及到采煤业和煤炭加工业的，复制一台“永兴象机”，甚至连20版本都不是，造出来也不会亏本。
精英基层对新技术的应用，基本都做到了心中有数。
所以，当弘文阁对外公布“三纵一横”铁道线路的时候，薛仁贵的名字只是在报纸上一闪而过，逆旅、客舍的小报、杂志上混了个脸熟，但这不妨碍他第三次“威震华夏”。
即便版面很少，但鼓吹薛仁贵是湖北省两条铁道线路的“守护神”，却三天两头没有停歇的意思。
整个官场和民间的气氛，逐渐把薛仁贵的形象在推高。
不管是在湖北还是在京城，薛仁贵绝对算得上是“政坛明星”。
有识之士以及两朝老臣们都敏锐地把握了一种变化，那就是，以往“养望”的方式，可能将会在贞观二十六年之后，彻底失效。
市场，或者说贞观朝君臣百姓这些一个个活生生的人，他们每掏出一个开元通宝在投资一项事物的时候，要看到它的全貌，要看到它的真实。而真实，需要曝光需要描述需要活灵活现。
旧有的“酒香不怕巷子深”，在这一刻，彻底没了意义。
或许经过很漫长的一段浮躁期之后，人们又会返璞归真，但是现在，“逐利”这种天性，使得人们更相信薛大鼎、王中的、薛仁贵等等长期为人所知的“能吏”。
那些个孤高的“深藏功与名”之辈，不管他们是不是真有才能，为了稳妥地实现自身财富的大规模增值，人们也会选择放在一旁。
只有等到他们把自己的业绩拿出来，在阳光下曝晒，才会受到人们的追捧。
有鉴于此，那些个看到其中内在变化的顶级精英，面对薛仁贵的第三次“威震华夏”，其震惊的缘由，和旁人是大大不同的。
甚至见惯了大风大浪，一向都是淡然处之的唐俭，在张德那里吃酒的时候，也是一脸震撼地叹道：“贞观吏治之变化，始于今日啊。”
“怎么茂约公以为不妥”
老张笑呵呵地给唐俭倒了一杯酒，二月里的黄酒，温热暖胃，对老者很是友好。
嘬了一口，唐俭点点头又摇摇头：“妥或不妥，说实话，老夫着实不知。操之啊，老夫一生不落人后，自认当世之英雄，便是去年，老夫也不以为差了薛仁贵这等小辈几何。”
“如今再看”
顿了顿，唐俭把黄酒一饮而尽，一声长叹，“垂垂老矣。”
第九十九章 微变
汉阳，从京城来的天使有好几拨，带来的朝廷公文各有不同。
一向都是管着报纸杂志的崔珏，这一回也忙得不可开交。因为有一道公文，就是正式把汉阳、汊川、江夏、武昌、永兴等县合并，组成武汉府，效仿京兆、河南等都城之所。
只不过品级上，要低一级。
“武汉”两个字，从此不再是人们嘴里的口口声传，而是正式的政治、地理名词。
对小老百姓来说，没什么感觉，但对政府部门而言，仅仅是改个名，就是头大到了极点。
“还好早有准备，否则要是秋收时来这一遭，怕不是人都要累死。”
崔娘子在那里抱怨着，虽说有助手帮忙，可本部门的凭证、通告以及一应对外文书，都要重新制版。
这个事情，是她要负责的。
每天在外面排队等着领取新的部门文档的官吏，没有一千也有五百。
看上去永远忙不完的样子。
“如此业务也能把持下来，娘子当真是能吏。”
“梅姬，隆庆宫中，难道就要轻松不成”
略作休息的时候，办公室里一群女郎在那里凑着喝茶，中午要休息一到两个小时，这也算是正式的规定。
“长安和武汉，自然是大不相同。”
梅姬想了想，又道，“隆庆宫用人，并不追求效率。”
“唔”
身份有别，对隆庆宫之主来说，用人致死，也就是致死，并不需要承担额外的攻讦指责。
但在武汉，不敢说每一条人命都要被尊重，但至少人命还是值钱的。因为大部分人命，不归某一个主人所有。
“如今张郎仍旧逗留京城，也不知道甚么时候返回武汉。”
“听早上过来的天使说起过，说是弘文阁学士交通大臣杜公，提拟筹办动力所。这动力是个甚么”
“兴许是蒸汽机车”
崔珏也不太懂，她只是偶尔听老公提起过，所以记得一些名词。
在老张哪里，很多名词她认识，但从来都没有听说过。
这些年武汉重组的词汇量极大，若非曹夫子推动的“雅俗之争”在地方上有了结果，武汉也不可能有这样的信息传达效率。
“若是如此，阿郎留在洛阳，倒也正常。”
梅姬微微点头，本来还奇怪，荆襄都已经被摆平了，怎么还不回武汉主持大局。要知道整个湖北省诸县，都是嗷嗷待哺的模样，就等着贞观二十六年的投资到账。
没钱，很多州县的官吏，根本不敢破土动工早就规划好的大工程。
更何况，江西和江东，各有房玄龄和长孙无忌主持大局，二地资金雄厚，人力充沛，远比湖北要强得多。加上又有天王级大佬的镇压，根本不会有什么乱子。论起来，长孙无忌和房玄龄做这种主持大局的活儿，难度系数要更小一些。
而张德，更多的是依靠胡萝卜和大棒，本质上来说都一样，但前面十几年都是胡萝卜，后面几年全是大棒这种用法，独此一家别无分店。
湖北是奇葩，武汉是奇葩，张德也是奇葩。
“今年武汉用人，还是捉襟见肘。因李奉诫之故，如今各省、宣政院、都护府，都在筹备本部报纸。只是外间编辑之才甚少，多在扬子晚报和武汉，京中洛阳日报能够一时风头无二，也是李奉诫连发三篇雄文的缘故。”
崔珏叹了口气，清河崔氏徐州房那点人，以前要过来，还没什么难度。但从贞观二十四年开始，这两年难度极高。崔弘道自己也要用人，徐州房本身也确定了发展方向。
当交通部流传出来铁道大计划之后，徐州的江湖地位水涨船高。
本来就是南北要冲，南方队伍过了淮河，徐州就是最大的人口聚集地。不但传统物流商业发达，农业规模放在整个河南道，都是排在前十。
两条大运河像一个人字形，分别往南南北，整个徐州，刚刚好就卡在人字形的中间。
什么时候修好铁道不知道，但只要修好，对帝国高层的精英们而言，一眼便知未来的发展状况。
要知道，此时此刻的沧州、扬州，分别是渤海和黄海两地的最大城市。贞观朝发达的海上贸易，境内的贸易量，尤其是北方，主要就是在这两个超级城市之间。
但是，海贸的货运量固然大，但时效差风险高。对抗恶劣天气的能力不足，一旦遭遇重大事故，就是血本无归。
与之相比，铁道运输优势极大。“汉安线”这个样板工程展现出来的运力、抗风险能力、潜力以及时效性，都不是现在海上运输可以比拟的。
哪怕从人祸来考虑，五百里的钢铁轨道全部被偷了，对正在到处扩张的大小钢铁厂来说，并没有到伤筋动骨要死要活的地步。
再者，“汉安线”已经有了相当成熟的铁道维护和安保经验。
警察卫在其中，充当了另类的角色。
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